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Relé de arranque de bomba de dois polos PSR110220

Relé de arranque da bomba de dupla tensão para um ótimo desempenho e proteção da bomba

O relé de arranque de bomba de dois polos oferece 110 ou 220 de tensão numa só unidade, dando-lhe flexibilidade para as suas instalações de bomba. Os relés de arranque da bomba da Rain Bird funcionam com o comando de arranque/paragem do programador de rega para facilitar o circuito elétrico desde a caixa do disjuntor até ao motor da bomba.

Os relés de arranque de bomba de dois polos PSR110220 da Rain Bird fornecem operação de "serviço piloto" para todos os tipos de equipamentos de bombas elétricas com tensão de bobina disponível de 24 volts.

O PSR110220 não é recomendado para sistemas de rega de dois fios. Utilize modelos PSR universais com relé de cubo de gelo para melhor desempenho.

Funcionalidades

Funciona com o comando de arranque/paragem do programador de relvado para facilitar o circuito elétrico desde a caixa do disjuntor até ao motor da bomba      
Fornece uma operação de "serviço piloto" para todos os tipos de equipamentos de bombas elétricas com tensão de bobina disponível de 24, 110 e 220 V CA.      
Relé certificado de 40 AMP      
Terminais de ligação rápida com conectores  
Requisitos de ligação à terra      
Compatível com programadores para relva temporizados de 24 V CA  
Compatível com bombas monofásicas de 110 ou 220 V CA de 3/4 cv a 5 cv  
Revestimento em pó cinzento cozido, para uma longa vida útil em ambientes difíceis  
Listado na UL como "painéis de controlo industriais fechados", que inclui um ano de garantia.      
Alojado numa caixa estanque compacta NEMA3R  
Não recomendado para utilização com sistemas de programador/descodificador de 2 fios

Especificações

Tensão da linha: 110 ou 220
Tensão da bobina: 24
cv: 3/4 a 5

Dimensões

6" x 6" x 4" (15,2 cm  x 15,2 cm x 10 cm ) L x A x P 

Comparação de modelos

PSR110220: Tensão da linha: 110 v, Tensão da bobina: 24 v, 3/4 a 2 cv* 
* O National Electric Code (NEC) indica que todos os motores terão proteção térmica contra "tomada de amperagem" excessiva. A maior parte dos motores com menos de 2 cv são fornecidos com proteção térmica.

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